12月31日，宜昭高速昭通市彝良县收费站欢歌声声，昭通市宜昭（四川宜宾至云南昭通）高速、都香（贵州都匀至云南香格里拉）高速、宜毕（四川宜宾至贵州毕节）高速、昭泸（云南昭通至四川泸州）高速、镇赫（云南镇雄至贵州赫章）高速5条高速公路集中通车仪式主会场在这里举行。同时，该市在鲁甸县、镇雄县、威信县设都香高速、镇赫高速、昭泸高速、宜毕高速通车仪式分会场。

尽管昭通冰天雪地，寒风凛冽，但人们内心却暖意融融，喜不自禁。“我宣布，宜昭高速、都香高速、宜毕高速、昭泸高速、镇赫高速5个项目建成通车！”随着昭通市委书记杨亚林宣布通车，潮水般的掌声在仪式现场响起。昭通昭明通达梦想变成现实，600多万昭通人民欢呼雀跃。宜昭高速、都香高速、宜毕高速、昭泸高速、镇赫高速5条高速公路集中通车，新增高速公路通车里程5条（段）242公里。至此，昭通市建成通车高速公路9条、通车总里程近800公里，从昭通出云南到达四川、贵州毗邻县区只需要1至3小时。

昭明通达正其时

当天建成通车的5条（段）高速公路包括宜昭高速一期工程彝良县海子镇至昭阳、昭泸高速彝镇段牛场互通至顶拉互通、镇赫高速陈贝屯互通至中屯互通、宜毕高速威信县斑竹坝至马鞍山互通、都香高速守望至龙头山段。通车后，从昭通到泸州、宜宾、毕节等地将节省至少1小时以上时间，而从云南经过这些路段前往成都、重庆、北京等地的公路通道将更加顺畅。形成内联外畅的高速公路区域交通网，让群众更好地享受到高速公路修通以后带来的实惠。此外，通过高速公路网22个出口的外联，可以把当地融入到成渝双城圈和长江经济带，助力社会经济发展。

为破解“昭通不通”交通瓶颈制约，昭通市委市政府在“十三五”期间规划了12条高速公路，一手抓脱贫攻坚大决战不放松，一手抓高速公路大会战不停步。在深山峡谷里开山填壑、铺路架桥，打通了一个又一个隧道，创造了一个又一个奇迹，县域高速公路“能通全通”“互联互通”工程建设连续多年位居全省第一，创造了令人赞叹的又一个昭通速度。规划的12条高速公路全部开工建设，目前已建成通车9条，全市高速公路通车总里程近800公里、跃居全省第三，累计完成高速公路投资1120亿元、连续位居全省16个州市前列，除永善县外其他10个县市区县县通高速。5条高速公路的建成通车，标志着昭通市“十三五”综合交通“五年大会战”圆满收官，也标志着昭通市的经济社会发展将借力交通大发展驶上更快的车道，昭通市的跨越发展将迈出更大的步伐!

“在这告别‘十三五’、喜迎‘十四五’的重要时刻，昭通市委市政府今天举行宜昭高速、都香高速、宜毕高速、昭泸高速、镇赫高速5条高速公路通车仪式，这既是为我们‘十三五’综合交通建设圆满收官的重大活动，同时也开启‘十四五’交通发展的新征程。”昭通市委副书记、市长郭大进表示，“十三五”以来，在党中央国务院的关心关怀下，在省委省政府的坚强领导下，在国家各部委、省直各部门、各参建单位、金融机构的关心支持下，在昭通市委的坚强领导下，在市县各级各部门的艰苦奋战和沿线广大干部群众的支持下，昭通市规划的12条高速公路全部开工建设，目前已建成通车9条。经过“十三五”的艰苦奋战，昭通综合交通基础设施发生了翻天覆地的变化。

在昭通市高速公路建设征程中，一大批建设单位和个人付出艰辛努力，作出重大贡献。为树立典型、发挥示范，通车仪式上，云南省总工会授予昭通市宜昭高速公路投资开发有限公司等4 家单位“云南省五一劳动奖状”，授予邹小兵等3名个人“云南省五一劳动奖章”，授予中铁十七局昭泸高速项目经理部南天门隧道管理组等 2 个集体“云南省工人先锋号”。出席通车仪式的领导为受表彰的先进集体和先进个人颁奖。

描摹交通新画卷

“5条高速公路通车，这是2020年市委市政府对全市人民献上的一份厚礼，也是‘十三五’期间庄严承诺的如期兑现。”昭通市委常委、常务副市长陈真永在介绍昭通市“十三五”高速公路建设情况时，感慨地说，回首往事，昭通不通是昭通人民心中永远的伤痛，也是昭通贫困落后的最主要原因。高速公路已经成为了昭通人民的一种奢望和梦想，只有奋斗才是唯一的出路。通过全市人民的共同努力，特别是广大建设者夜以继日的付出，艰苦卓绝的工作，昭通市在2018年建成了镇毕高速，去年又建成了格巧、昭乐、宜毕的威镇段和威叙段3条高速公路。

“今天，站在新的起点上，我们信心满满、激情燃烧，交通大会战的脚步将更加坚实，努力向着县县通高铁，县县双高速的目标去迈进。”陈真永表示。

据介绍，昭通市“十四五”期间将建成滇川黔渝区域综合交通枢纽，让人民群众出行更加便捷高效、更加舒适安全，随时随地想来就来，说走就走；依托完善的交通网络，吸引更多的企业、客商到昭通投资发展，吸引人流、物流、信息流、资金流向昭通汇聚，推动滇东北崛起；更多优质产品将走出昭通，走向全国、走向世界，让昭通产品服务千家万户，让昭通产品成为金字招牌。

谢毅 蔡侯友 通讯员 周圳 陈静

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昭通新建成通车5条高速公路概况

宜昭高速公路：宜昭高速公路是连接滇川两省的重要通道，是昭通市第一条PPP建设模式的高速公路，以“BOT+施工总承包+可行性缺口补助”方式建设。项目起于彝良县牛街镇（川滇界），止于昭阳区，路线全长168.8公里，主线136公里按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，同步按一级公路标准建设小草坝连接线，项目概算总投资240.6亿。项目分两期建设，一期工程起于昭通市彝良县海子镇，止于昭通市昭阳区北闸镇，沿线经过彝良海子镇、角奎镇、洛泽河镇以及昭阳区盘河镇、北闸镇。路线全长92.72公里，设置桥梁65座24.2公里，隧道25座45.8公里，枢纽互通4处，收费站3处，服务区1处，停车区2处。宜昭高速公路是当天5条（段）高速公路集中通车里程最长的一段。

都香高速公路:都香高速公路是国家公路网中规划的重要线路，横向连接厦蓉、银昆等10条高速公路，是实现滇、川、黔3省互联互通的交通大动脉。昭金段项目全长96.999公里，桥隧比为70.6%，概算总投资186.92亿元，2020年通车段为守望至龙头山互通段，途经永丰、茨院、小寨等地，通车段全长40.139公里，设置桥梁57座，隧道7座，互通立交5座，收费站4处，服务区1处，停车区1处，联络线3条。

宜毕高速公路:宜毕高速公路是乌蒙山区重要的南下北上通江达海的大通道、连接云贵川三省的重要枢纽、滇东北地区骨架公路网的重要组成部分，采用“P+EPCM+建养一体化”模式建设。项目主线起于与四川交界的昭通市威信县斑竹坝（接宜毕高速宜宾至威信段止点），经斑竹、新芬、穿山洞、罗尼、大湾、以勒、林口，止于镇雄县附近的陈贝屯（接宜毕高速镇雄至毕节段起点）。叙永支线起于与四川省宜宾市叙永县交界的谢家坳，经双河、偏岩、威信县城南端的田坝，于穿山洞于主线通过马鞍山枢纽互通相接。路线全长115.778公里，双向4车道，路基宽24.5米，设计时速80km/h，概算投资174.93亿元。全线共设置桥梁126座，隧道21座，互通立交12座。

昭泸高速公路:昭泸高速公路采用“投资人暨合作承包建设者”方式分4个标段进行招标建设。项目两阶段施工图设计线路全长 73.558km，概算总投资 127.74 亿元。主线起于彝良县海子乡新场村，与宜昭高速公路K145+000 设新场枢纽互通连接，止于镇雄县顶拉村，设置顶拉枢纽互通与宜毕高速相接。路线总体由西向东南，主要控制点新场、大河、牛场、坪上、赤水源、顶拉。全线共设置桥梁47 座，设置隧道23座， 立交 6 处，服务区1处、停车区1处。

镇赫高速公路:镇赫高速公路采用“投资人暨合作承包建设者”模式进行招标建设。项目两阶段施工图设计路线全长12.285km，概算总投资约20.9068亿元。主线起于陈贝屯村西侧，顺接宜宾至毕节高速公路威信至镇雄段（宜毕高速终点YK91+780.833)，经坪坝村、石灰窑沟、翟底河，止于煤灰堡村。全线共设置桥梁9座，隧道2座，互通立交2座。